Glossario trampoli

- Stilt (Trampoli): strumenti utilizzati per aumentare la propria altezza.

- Stirrupt (Staffa): elemento metallico che permette l' ancoraggio del piede al trampolo.

- Sleeve (Manicotto): parte metallica che scorre sulla base in legno e permette lo spostamento della                                       pedana su cui è fissato il piede, al fine di regolarne l' altezza. Funziona da
                                   collegamento fra le varie parti rendendole solidali.                              

- Lever (Leva): meccanismo che permette di sbloccare o ancorare l' asta alla base, ruotando attorno ad
                         un fulcro.

- Fulcrum (Fulcro): punto su cui è vincolata l'asta.

- Standard (Base): pezzi di legno squadrato che costituiscono il supporto elementare del trampolo.

- Rod (Asta): barra metallica.

- Theet (Denti): sporgenze metalliche sagomate che fanno presa sulla base impedendo al manicotto
                          di scorrere.

- Edge (Estremità): parte terminale dei vari elementi oppure spigolo delle assi di legno squadrate.

- Wood (Legno): materiale di cui è fatta la base del trampolo.

Pastori sui trampoli, Jean Louis Gintrac 1800

Innovazione dei trampoli (1876)

Secondo alcune fonti l' invenzione dei trampoli potrebbe risalire al Medioevo, nata da esigenze pratiche come la necessità di attraversare corsi d' acqua o il dover sorvegliare un gregge di pecore; le prime testimonianze scritte dell' oggetto tuttavia risalgono all' inizio del 1700. 
Il brevetto a cui si fa riferimento risale al 1876 e riporta innovazioni e migliorie nel funzionamento dei trampoli e nella loro fabbricazione: sui due bastoni di legno(A), squadrati per rendere più stabile l' appoggio, viene fissato un manicotto(C) con una staffa(B) su cui ancorare il piede, creando così una leva. Internamente il manicotto ha dei denti mordenti(c,c') che fanno presa sul legno permettendone il bloccaggio quando la persona è posizionata sul sostegno. La più significativa innovazione apportata da questo brevetto sta nella possibilità di far scorrere il sostegno per il piede lungo la base di legno (utilizzando opportunamente il meccanismo di leva), ottenendo un' altezza a piacimento a seconda delle esigenze e una miglior stabilità del piede e della gamba.